MOTOR GIẢM TỐC MINI LEON
​Tiếng ồn động cơ thấp tới 49 dB
Phần lớn các vòng bi được sử dụng trong các động cơ có bánh răng nói chung là vòng bi trong nước, và tiếng ồn thường có xu hướng xảy ra khi động cơ được mang. Tất cả các vòng bi được sử dụng bởi các động cơ Leon đều được nhập khẩu từ Nhật Bản, và sự chống lại ma sát trong quá trình vận hành động cơ được cải thiện. Đồng thời, giảm tiếng ồn trong giao hàng. Nsk vòng bi như nhà cung cấp hàng đầu thế giới mang, mang áp lực nghi ngờ. Điều này cũng đảm bảo rằng động cơ sẽ không bị những vấn đề như biến dạng và tiếng ồn khi nó được sử dụng trong một thời gian dài. motor giảm tốc mini
Leon có mức cách nhiệt là 155 ° C
Hoạt động ở nhiệt độ môi trường cao hơn không gây cháy động cơ. Đồng thời, thép sử dụng tấm thép silic 470 #. Đây là vật liệu tốt nhất cho ngành công nghiệp cơ giới trong nước. Hầu hết các lớp cách nhiệt của động cơ thông thường là e-class (120 ° C). Khi nhiệt độ môi trường xung quanh đạt đến 80 ° C trở lên, động cơ dễ dàng bị đốt cháy. Hầu hết các loại thép sử dụng tấm silic thép có trên 380 #
Tất cả các sự xuất hiện của động cơ của Leon đều được sơn tĩnh điện. Sự hấp phụ mạnh mẽ không dễ gây trầy xước và vết mòn. Cải thiện xuất hiện sản phẩm. Sự xuất hiện của động cơ thông thường được sơn. Dễ bị xước, tản nhiệt kém.
Tất cả các động cơ của Leon được phun tĩnh điện, có thể cung cấp các hiệu ứng chống tĩnh điện và chống cháy rất tốt. Giảm đáng kể ô nhiễm môi trường và tiết kiệm năng lượng.​
Tuổi thọ 5 năm
Trong quá trình sử dụng động cơ, độ mài mòn của bánh răng trực tiếp ảnh hưởng đến tuổi thọ chung của động cơ. Orehard Motor Gear sử dụng 40 bánh răng rôm và có độ cứng 20hrc. Sau khi nguội và ủ, độ cứng đạt 24-28hrc. Sau khi chế biến lần đầu tiên, quy trình xử lý nhiệt cao tần được sử dụng sau khi chế biến ban đầu, do đó độ cứng của bánh răng đạt 48-52hrc, và lớp độ cứng có thể đạt đến 1mm. Do sự biến dạng sau khi xử lý nhiệt tần số cao, cuộn thứ hai được thực hiện trở lại. Quá trình gia công của động cơ LeoHard, mặc dù tăng chi phí của động cơ, thực sự đảm bảo chất lượng của động cơ. Đạt được khả năng chịu mài mòn, tuổi thọ cao.